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葉片運輸支架的原理

2020-12-24 02:53:53

風電葉片海運支架,是根據空氣動力學特性設計外形,其材質多為玻璃纖維,根部厚度較小,葉片殼體較薄。風電葉片法蘭廠家提示在運輸、吊裝和存放過程中要保證葉片結構的穩定性、可靠性和安全性,支撐葉片主體時,為了均勻承受載荷,設計使用了與翼形基本一致的支撐聚氨酯墊塊;每個葉片至少需要兩個支撐點,一個支撐在葉根處,另一個在葉片長度(變槳)或葉片主體長度(定槳)約2/3處,這樣可以均分撓曲,運輸葉片時支架保證了載運車體固定牢固,在運輸過程中不會產生相對移動或扭曲而損壞葉片。

風機葉片海運支架,是根據空氣動力學特性設計外形,其材質多為玻璃纖維,根部厚度較小,葉片殼體較薄。因此在運輸、吊裝和存放過程中要保證葉片結構的穩定性、可靠性和安全性,支撐葉片主體時,為了均勻承受載荷,設計使用了與翼形基本一致的支撐聚氨酯墊塊。

每個葉片海運支架,至少需要兩個支撐點,一個支撐在葉根處,另一個在葉片長度(變槳)或葉片主體長度(定槳)約2/3處,這樣可以均分撓曲,運輸葉片時支架保證了載運車體固定牢固,在運輸過程中不會產生相對移動或扭曲而損壞葉片。

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